本文將比較汽車電子和一般電子IT兩種不同領域電子產品的電磁兼容性測試及其測試項目.對測試方法和測試設備進行對比分析。電磁干擾會不同程度地影響周圍的其他電子產品。然而,它也是一種普通的電子產品IT產品和汽車電子產品對電磁兼容性的要求非常不同。然而,除了性能外,安全是首要考慮因素。一旦汽車電子元件因電磁干擾而出現故障,很可能對用戶的生命安全構成巨大威脅。
一.測試項目項目和實驗目的
在電子產品中,電磁兼容性測試通常被稱為EMC測試。測試的核心由電磁干擾能力兩部分組成(Emission),這部分主要測試電子產品本身釋放的電磁騷擾。。第二部分是電磁抗干擾能力(Immunity),這部分主要是測試電子產品在使用過程中可能出現的電磁干擾的抗干擾能力。對于普通的IT由于電子產品、電磁抗干擾能力是影響客戶對產品本身使用感受的重要測試項目,IT產品性能要求高,使用環境多變,廠家更注重電磁抗干擾能力測試。測試的目的也很明顯,以確保電磁輻射在一般生活中不會發生IT產品對使用體驗有重大影響。除了電磁抗干擾能力測試外,汽車電子產品本身的電磁干擾水平測試也非常重要。由于汽車是電子密集度很高的載體。在汽車上,除了起動機.發動機.火花塞.除了油泵等多個驅動器,還會有幾十個.甚至超過100個微控制器。如果說IT產品的EMC測試的目的是用戶體驗,汽車電子EMC測試的目的是安全。
二.測試標準比較
一些普通的IT電子產品的EMC測試標準還是很多的,一般的電子產品都有GB/T17618GB9254、GB/T17625、GB/T17626.CISPR22.EN55024.EN61000等,對于一些特殊的IT基于一般標準的電子產品會有一些特殊的產品標準,比如手機EMC中國郵電和國際電信組織也將參與標準的編制。一般來說YD/T1592.1、YD/T1595.1、YD/T1597.1、YD/T2583.14.ETSI300342.ETSI301498.ETSI300607等等。
對于汽車電子產品,國際通用標準的編制由國際標準組織(ISO).國際電工委員會無線電干擾會(CISPR)等等。目前,主要標準如下:ISO11451.ISO11452.ISO7637.ISO16750.ISO10605.CISPR25等?;谶@些國際標準,汽車制造商往往有一套國際標準,嚴格執行國際標準EMC企業測試標準。
三.比較測試方法
由于測試標準不同,IT產品和汽車電子產品EMC測試方法也不同。IT電磁干擾源一般來自自然界等電子設備,如廣播.醫用射頻設備.220V市民用電等。所以EMC抗電磁干擾試驗通常針對廣泛的試驗。干擾最常見的輻射噪聲.靜電放電干擾對連續電磁干擾和射頻干擾有相應的測試。根據測試類型的不同,測試方法也不同。例如,在輻射噪聲抗擾度測試中,將使用一些特殊的測試天線作為干擾源發射被測產品,并通過設置不同的頻率和場強度進行測試。一些靜電測試將使用靜電放電發生器多次進行不同強度的放電測試。最重要的是影響用戶體驗的性能參數。汽車電子產品EMC測試往往要復雜得多,要求極其苛刻。硬件的EMC測試往往占用大量的人力和財產資源,有時占硬件開發總成本的一半以上。測試分為發射測試和抗擾測試兩部分。根據耦合介質的不同,發射試驗分為輻射試驗.用于測試高頻段和低頻段和低頻段的電磁干擾輸出??箶_試驗一般是輻射抗擾試驗.磁場抗擾試驗.瞬態抗擾試驗.電源抗擾試驗.靜電放電抗擾試驗等。與普通抗擾要求相比,抗擾要求也更高IT電子產品要高得多。一些測試結果也會量化,嚴格按照標準進行。
四.測試設備比較
兩者相對接近測試設備的類型。IT電子產品的EMC測試設備主要是準峰值測量接收機.平均值測量接收器.掃頻測量接收機.人工電源網絡.功率吸收鉗.各種電流電壓探頭等。汽車電子EMC測試設備主要有功率接收機.頻譜分析儀.負載模擬器.人工電源網絡.各種電流電壓探頭和一些上位機監控設備。不同的是,汽車電子的要求和針對性更強,測試精度更高,測試功能更多樣化。特別是汽車電子EMC負載模擬器通常需要參與,因為汽車電子控制單元通常有多個負載。為了更好地模擬其工作狀態,需要配備不同的負載模擬器,這也是整個過程EMC測試設備中的難點。
五.結語
通過對比可以發現,對于普通人來說IT提高電磁兼容性的目的不僅是為了滿足法律法規的要求,也是為了更好地使用產品和更好的用戶體驗,GB9254也是強制性國標(硬性指標)IT產品3C對于認證的強制性要求,不合格將受到懲罰,因此每個制造商都平衡更高的電磁兼容性和更低的成品生產成本。對于汽車電子產品,電磁兼容性是功能安全的必要條件。對于忽視其重要性的制造商,它不僅會失去客戶的信任,而且很有可能受到法律的懲罰。