EMI測試是汽車領域測試的重要組成部分

汽車行業非常重視安全，再加上近年來汽車的動力電氣化，數字化的作用越來越多。傳統汽車EMC電動檢測技術早已不能滿足而且EMC里的EMI測試一直是汽車測試的重要組成部分。但是測試時間很長.無法捕捉詳細信號等問題是整個行業不得不面對的問題。我曾經是一個人EMC在線直播過程中，我聽到一些用戶和方案商根據EMC里的EMI新技術做了一些分享，以下幾點我會根據我聽到的進行一些簡單的梳理。

一.車輛EMI介紹

首先，讓我們知道它叫什么。EMI。

EMI(干擾信號)是指設備在正常運行過程中對外部環境的干擾信號。EMI主要包含CE(傳導干擾)和RE(輻射干擾)CE指電源線.電源線或控制線傳輸的影響，RE指產品外殼輻射的影響。

從理論上講，許多電子產品安裝在一個非常緊密的空間中，并且有很大的差異，這可能會向外界傳播EMI。車輛路線復雜，電機控制系統復雜.多媒體娛樂.藍牙通訊GPS電子產品也可能向外部環境發送干擾信號，即車輛EMI。

二.車輛EMI測試的必要性

談起車輛EMI行業人士可以舉一大堆典型案例，比如：

開展油電混合客車ABS在性能測試過程中，當汽車啟動但尚未行駛時，測試設備的輪速曲線波動異常；但檢測傳統內燃機客車ABS在特點上，儀器的輪速曲線完全正常

某車配有敏感的ABS，下雨時，由于刮水器運行引起的干擾信號誤觸發ABS，造成后車追尾事故

某量產車型的綜合控制臺顯示攝像頭信號引起的儀表盤花屏

某款車在發動機點火時引起調頻廣播噪聲故障

那么，如何解決車輛EMI危害？可以通過技術屏蔽來消除.接地.降低有效走線等形式EMI，還要進行車輛EMI檢測。

今天，車輛正朝著電動化.智能化.網絡化發展迅速，新能源汽車EMC測試面臨更多的測試：大電流.大電流.高功率導致更嚴重的干擾信號，構件之間的耦合方式更復雜；高頻開關設備.感知負載是汽車設備和系統在正常運行過程中產生的嚴重電磁傳輸和輻射干擾，電磁兼容性面臨更大的挑戰；控制電路復雜，抗干擾要求較高。

如何在這種更加復雜的電磁環境下進行車輛？EMI為了保證安全，檢測和評價更為關鍵。

三.車輛EMC有關參考標準和標準

EMI測試屬于EMC測試的一部分，EMC測試有否決權，如果不能滿足相應的法規測試要求，汽車產品就不能銷售。下面，梳理一些常見的中國和國際車輛EMC規范。

ISO11451-4:道路車輛窄帶輻射電磁能量產生的干擾信號車輛試驗方法第4部分引入大電流(BCI)法

ISO11451-4:道路車輛來自窄帶輻射電磁能的電氣騷擾車輛試驗方法第二部分:車外輻射源

CISPR12：車子.機動船和內燃機驅動裝置的無線電劃傷特性的極限和測量方法

CISPR25:用于維護車輛.機動船和設備上動船和設備上的無線電劃傷特性的極限和測量方法

GB/T36282-2018:電動汽車驅動電機系統的電磁兼容性要求和測試方法

GB4824：工業.科學和醫療(ism)頻率射擊設備電磁騷擾特性的測量方法和限值

車輛EMC問題越來越受到大家的重視。世界各地及相關全球機構制定了許多限制車輛電磁兼容的標準法規。除了中國和國際車輛EMC標準體系，美國.歐洲.還有國際電工等EMC標準體系，自然車廠也有自己的EMC大眾等標準體系VQTL81000.上汽汽車SMTC3800006等。

四.車輛EMI檢測解決方案

車輛EMI測試分成EMI全兼容測試.EMI預兼容測試。

（一）車輛EMI全兼容測試

前面提到的車輛EMI測試行業主要有兩個問題:合規檢測成本高.長時間的測試和傳統的步進掃描.無法捕獲詳細信號。KeysightN9048BPXE指數級加速展開EMI合規檢測，并能無縫捕獲所有信號。

KeysightN9048BPXE一款符合規定EMI檢測接收器配有頻射預選器和LNA設計。實時掃描（RTS）有利于減少車輛EMI整體測試時間，容易實現信號捕捉和分析無縫。N9048BPXE具有以下特點

1Hz–44GHz頻率范圍

符合實際CISPR16-1-1:2019.MIL-STD-461G.ANSIC63.2和FCC標準

良好的敏感性和動態范圍

時域掃描（TDS）整體測試時間可以顯著減少

即時掃描捕獲所有信號

直觀的多點觸摸操作界面和PXE軟件

X可以更新系列，以滿足當前和未來的測試需求

例如，在做車輛EMI在檢測過程中，傳統的步進掃描檢測一個面必須是9小時，四個面是36小時。N9048BPXE時域掃描顯著縮短了測試時間。檢測一個面只需要50秒，檢測四個面只需要200秒。加速時域掃描效率更高。檢測一個面只需要6秒，檢測四個面只需要24秒。

傳統的步進掃描不能捕獲詳細的信號，而是即時掃描RTS它可以在沒有任何信號的情況下進行無縫掃描，捕獲最大帶寬至350MHz，快速定位干擾源或引起的途徑，是一種強大的故障排除工具，同時最多可記錄12000個數據，供以后回顧分析。

（二）車輛EMI預兼容測試

除了做EMI完全兼容測試也可以進行EMI預兼容測試，提前檢查合規測試中可能出現的問題，防止合規測試，但需要很長時間.提高檢測效率的長周期檢查問題.節約企業成本。

KeysightX-或者MXR示波器RTSA作用融合N9311X近場探頭.N6141EM0EEMI測量系統軟件系統軟件EMI預兼容測試。

1.RTSA(即時分析)

MXR示波器的RTSA，檢測帶寬可達320MHz；只要信號持續時間達到5微秒，就可以檢測到100%；速率為400000FFT/S;適用圖普.功率等。表明頻譜上的顏色越重，電磁干擾的概率就越大。其特點如下

選用混疊FFT和快速硬件

速度快，100%的捕獲幾率(POI)

適用于快速信號頻譜檢測，如突發信號.脈沖雷達信號.未知電磁干擾等。

2.多點觸控監控軟件N6141EMOE

Keysight多點觸控軟件N6141EMOE這是一款電磁兼容測試軟件，給予滿意CISPR和GB內嵌帶寬標準.探測器和頻段預置，自動測試法律法規限制線，并具有客戶選擇的容量；天線適用.LISN.電纜.前置放大器的振幅校準.形成檢測報告；通過廣泛的頻譜分析水平，實施預合規輻射和傳輸發送測量，診斷不合規發送。它具有以下特點：

同時顯示多個頻率跨度和三個探測器

根據嵌入式信號目錄和監管頻帶，減少測量時間

根據可選時域掃描功能加速數據采集

多點觸摸操作界面和SCPI遠程頁面編程

3.N9311X近場探頭

應用KeysightN9311X近場探頭，對電路板進行有針對性的掃描，逐步定位噪聲源和傳播途徑，整改EMI難題。

EMI全兼容測試機N9048BPXEEMI快速接收器.總寬時域掃描大大降低了測試時間；根據通用的X系列信號分析平臺，完成了更高的物業效率和整合N9311X近場探頭.多點觸控軟件N6141EMOE進行故障源搜索，發現干擾信號問題，早上清除，加快銷售合格產品。因此，這種設備和儀器幫助企業大大提高了EMI測試效率，節約了成本。